Descripción
Carretilla retráctil Jungheinrich ETV 110
de yr. 2009
sólo 1772 horas de funcionamiento
GANANCIA DE ESPACIO GRACIAS A LA TECNOLOGÍA DE MÁSTIL DE EMPUJE
Diseño que ahorra espacio, datos de alto rendimiento, tecnología innovadora y condiciones de trabajo ergonómicamente óptimas.
Estos son los puntos fuertes de la carretilla retráctil ETV 110. Ya sea en combinación con estanterías de paletización, estanterías dinámicas o estanterías drive-in.
Ya sea para alturas de paso especialmente estrechas o bajas.
Ya sea para un solo turno o para varios turnos: la carretilla retráctil 110 ofrece la solución adecuada para cada aplicación.
Tipo de accionamiento : Eléctrico
Capacidad de carga : 1.000 kg
Centro de gravedad de la carga : 600 mm
Peso en vacío : 2.560 kg
RUEDAS
Neumáticos : Vulkollan
frontal : Ø 343 x 114 mm
trasera : Ø 230 x 85 mm
DIMENSIONES BÁSICAS
Altura de elevación : de 4.550 a 7.100 mm
Altura total : de 2.050 a 2.900 mm
Carrera libre : 1.408 a 2.258 mm
Altura de la protección superior : 2.190 mm
Longitud de la horquilla : 1.150 mm
DATOS DE RENDIMIENTO
Motor : 24 V eléctrico
Potencia del motor : 4,5 kw
Batería : 48 / 280 V/Ah
Cargador : 48 V
Transmisión de potencia : Control de impulsos
Dirección : Dirección asistida
Ahorro de espacio gracias a pasillos estrechos a partir de 2.664 mm.
Gracias a sus estrechos brazos de ruedas, la ETV 110 -a pesar de su escasa anchura exterior de sólo 1.120 mm- es capaz de retraer un europalé entre los brazos de ruedas.
Esto crea más espacio de maniobra en aplicaciones con tráfico en sentido contrario, en almacenamiento en bloque o en estanterías drive-in.
Mayor rendimiento de manipulación con reducción simultánea del consumo de energía gracias a la más moderna tecnología de accionamiento y control.
Conductores motivados gracias a una ergonomía y una tecnología que mejoran el rendimiento: mediante un espacio generoso y una visibilidad excelente tanto durante la conducción como al apilar y desapilar.
Disponiendo los pedales del acelerador en función del coche.
Control en curva: reducción automática de la velocidad en las curvas.
Dirección de 180° y 360°: Para elegir entre el radio de giro mínimo y el cambio de dirección más rápido.
Palanca de control SOLO-PILOT: Para un apilamiento sensible incluso a grandes alturas de elevación.
