Opis
Wózek wysokiego składowania Jungheinrich ETV 110
od Bj. 2009
tylko 1772 godzin pracy
ZYSK PRZESTRZENI DZIĘKI TECHNOLOGII PUSH MAST
Oszczędność miejsca, wysoka wydajność, innowacyjna technologia i ergonomicznie zoptymalizowane warunki pracy.
Są to mocne strony wózka wysokiego składowania ETV 110. Nie ma znaczenia, czy w połączeniu z regałami paletowymi, przepływowymi czy wjezdnymi.
Czy to dla szczególnie wąskich lub niskich wysokości prześwitu.
Niezależnie od tego, czy chodzi o pracę jedno- czy wielozmianową, wózek wysokiego składowania 110 oferuje odpowiednie rozwiązanie dla każdego zastosowania.
Typ napędu: Elektryczny
Udźwig: 1000 kg
Środek ciężkości ładunku: 600 mm
Masa własna: 2,560 kg
KOŁA
Opony: Vulkollan
przód : Ø 343 x 114 mm
tył: Ø 230 x 85 mm
PODSTAWOWE WYMIARY
Wysokość podnoszenia: od 4 550 do 7 100 mm
Wysokość całkowita: od 2 050 do 2 900 mm
Swobodny skok: od 1 408 do 2 258 mm
Wysokość osłony górnej: 2 190 mm
Długość widelca: 1150 mm
DANE DOTYCZĄCE WYDAJNOŚCI
Silnik: elektryczny 24 V
Moc silnika: 4,5 kw
Akumulator: 48/280 V/Ah
Ładowarka: 48 V
Transmisja mocy: kontrola impulsów
Układ kierowniczy: wspomaganie
Oszczędność miejsca dzięki wąskim korytarzom o szerokości od 2664 mm.
Dzięki wąskim ramionom kół, ETV 110 – pomimo niewielkiej szerokości zewnętrznej wynoszącej zaledwie 1120 mm – jest w stanie wciągnąć europaletę między ramiona kół.
Daje to większe pole manewru w zastosowaniach z ruchem dwukierunkowym, w magazynach blokowych lub w regałach wjezdnych.
Większa wydajność obsługi przy jednoczesnym zmniejszeniu zużycia energii dzięki najnowocześniejszej technologii napędu i sterowania.
Zmotywowani kierowcy dzięki ergonomii i technologii zwiększającej wydajność: dzięki dużej przestrzeni i doskonałej widoczności zarówno podczas jazdy, jak i podczas układania/rozkładania.
Poprzez dostosowanie pedałów przyspieszenia do samochodu.
Dzięki Curve Control – automatycznej redukcji prędkości podczas pokonywania zakrętów.
Sterowanie 180° i 360°: wybór między minimalnym promieniem skrętu a najszybszą możliwą zmianą kierunku jazdy.
Dźwignia sterująca SOLO-PILOT: Do delikatnego układania w stosy nawet przy dużych wysokościach podnoszenia.
